5、廢氣輸送管道阻火器和壓力泄放設(shè)置

通過對江蘇多家醫(yī)藥化工企業(yè)RTO爐的安全事故調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)廢氣輸送管道是目前發(fā)生爆炸事故的重災(zāi)區(qū)，因此，各生產(chǎn)車間出口管道上建議設(shè)置阻火器，避免爆炸事故擴(kuò)散到各生產(chǎn)車間，并在廢氣輸送管道的關(guān)鍵位置設(shè)置泄爆口，保證整個(gè)系統(tǒng)能夠及時(shí)、有效的泄爆。

依據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》要求，RTO屬于明火設(shè)備，如RTO系統(tǒng)回火，會(huì)引發(fā)廢氣輸送管道起火或爆炸等安全事故，因此，廢氣輸送管道與RTO系統(tǒng)主體對接位置需設(shè)置阻火器，防止并阻斷RTO系統(tǒng)回火。

高效有機(jī)廢氣處理RTO設(shè)備安裝在客戶廠區(qū)

此外，精細(xì)化工的RTO焚燒系統(tǒng)區(qū)別噴涂機(jī)印刷行業(yè)，精細(xì)化工行業(yè)的廢氣特點(diǎn)及處理難度均比這幾個(gè)行業(yè)復(fù)雜/難得多，RTO系統(tǒng)主體設(shè)計(jì)應(yīng)更加注意如下5點(diǎn)。

1) RTO設(shè)備材質(zhì)選型

精細(xì)化工行業(yè)廢氣中常含有鹵代烴、無機(jī)氯離子、硫、氮等元素，燃燒過程中會(huì)有氯化物、硫化物等腐蝕性較強(qiáng)的物質(zhì)產(chǎn)生，因此，RTO設(shè)備材質(zhì)選型應(yīng)結(jié)合企業(yè)廢氣性質(zhì)考慮，否則RTO設(shè)備各結(jié)構(gòu)件易腐蝕損壞，存在RTO設(shè)備變形、坍塌、廢氣泄漏等安全風(fēng)險(xiǎn)。

2)RTO爐體內(nèi)部清洗設(shè)置

調(diào)研過江蘇多家醫(yī)藥化工企業(yè)RTO爐，發(fā)現(xiàn)大部分企業(yè)RTO爐在運(yùn)行一段時(shí)間后，蓄熱床層底部有二次污染物大量積聚(如上圖)、黏附現(xiàn)象，易造成蓄熱床層底部堵塞，引發(fā)火災(zāi)等安全事故。以江蘇鹽城某醫(yī)藥企業(yè)為例，經(jīng)過取樣試驗(yàn)分析發(fā)現(xiàn)，該二次污染物具有以下特性：

a、良好的水溶性，同時(shí)易溶于乙醇;

b、滴加堿液后有明顯有機(jī)胺異味;

c、馬沸爐中加熱至250℃后發(fā)生升華現(xiàn)象，直接在爐壁結(jié)晶，加熱至300℃發(fā)生不完全燃燒;

d、水溶液COD高達(dá)數(shù)萬mg/L，且水溶液含有大量氯離子。綜上所述初步預(yù)計(jì)為三乙胺鹽酸鹽，針對該類企業(yè)，RTO蓄熱床層底部建議增設(shè)清洗裝置，對底部蓄熱陶瓷體定期清洗，避免有機(jī)物黏附現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3)ROT爐體壓力泄放設(shè)計(jì)

RTO爐蓄熱床層堵塞或某一時(shí)間段廢氣濃度驟升時(shí)，RTO燃燒室存在超壓的風(fēng)險(xiǎn)，因此，RTO燃燒室上應(yīng)設(shè)置泄壓閥，并在RTO進(jìn)出口管路設(shè)置壓差檢測裝置，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置壓差參數(shù)，與RTO控制程序聯(lián)鎖，當(dāng)進(jìn)出口管路的壓力差值大于設(shè)定值時(shí)，及時(shí)打開泄壓閥泄壓。

4)LEL在線監(jiān)測設(shè)置

RTO系統(tǒng)上應(yīng)設(shè)置LEL在線監(jiān)測，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測待凈化廢氣濃度值，當(dāng)廢氣濃度瞬時(shí)值超過設(shè)定安全值后，采取稀釋、走旁通等應(yīng)對措施，避免高濃度廢氣直接進(jìn)入RTO爐體從而引發(fā)安全事故。

LEL在線監(jiān)測的安裝位置和選型應(yīng)從時(shí)效性、準(zhǔn)確性等方面考慮，確保RTO系統(tǒng)能夠及時(shí)、有效地做出應(yīng)對措施，一般醫(yī)藥企業(yè)廢氣總管混合廢氣濃度波動(dòng)性大，比如某時(shí)刻該時(shí)間段混合廢氣濃度峰值在爆炸下限的27.3%，超過爆炸下限的25%，因RTO系統(tǒng)響應(yīng)及時(shí)，避免了安全事故的發(fā)生。

5)UPS備用電源和壓縮空氣儲(chǔ)氣罐的設(shè)置

RTO系統(tǒng)突然斷氣斷電情況下，若RTO控制程序完全失電失氣，RTO控制界面各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)參數(shù)無法實(shí)時(shí)反饋，閥門切換不到位，存在廢氣燃燒、爆炸等安全隱患，因此，RTO系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置UPS備用電源和壓縮空氣儲(chǔ)氣罐。

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